Hallo Arthur57,

Even een reactie op jullie zure ervaring, dat hoor ik vaker, helaas. Ik heb zelf een E-bike van 8 jaar oud. 2 Jaar geleden vernielde de fietsenmaker mijn batterijaansluiting definitief, ik wou alleen dat het losschieten werd verholpen. Na 3, 5 maand tobben met de fietsenmaker, fietsnet.nl , de zgn. serviceman van de leverancier, de Aldi, deze had bij zijn aan huis service niet eens een uitleesapparaatje van 4 euro bij zich, en kon ter plaatse niets doen, de fiets werd meteen ingeladen, en hij was bijna vertrokken zonder een bewijsje af te geven, het duurde 3,5 week voor ik mijn fiets terugkreeg. En moest ikzelf 8 keer bellen naar de serviceafdeling in Duitsland om te voorkomen dat ik de hoofdprijs moest betalen voor die ‘service’. De onderdelen heb ik derhalve zelf besteld. Ook werd de aansluiting en de accu vervangen omdat niet te vinden was wat er mis was,

De hapering bleef terugkomen, na 1,5 jaar fietsen met een spin, op het laatst moest ik elke 100 meter afstappen om de batterij aan te duwen. als steuntje en 5 fietsenmakers later heeft een creatieve, slimme fietsenmaker van de ANWB-fietspas kans gezien het euvel te verhelpen De contactdoos met batterijcontactje was gewoon niet aansluitend gemaakt en na enig bijsnijden van wat plastic in de batterij en wat handig gegoochel met tape zat de batterij als gegoten. Resultaat een nieuwe fiets! Ook de afgekeurde batterij werkt weer, ik kan dus op pad met 2 batterijen! Ik hoor voortdurend dezelfde drama’s waarbij belachelijke bedragen gevraagd worden voor reparaties, vaak overbodig ook nog. Bij de ANWB-fietspas heb je hulp onderweg en ze hebben geen financieel belang, dat is te merken ook! Volhouden, en heel erg assertief blijven, die fiets moet nog heel lang meekunnen! Succes!

TIP: Bij het kopen van een fiets kijk eerst wat een nieuwe batterij kost, deze 100 euro, de contactdoos 55 euro. De ‘service’ 150 euro! Bij de Aldi kunnen altijd onderdelen besteld worden, bij een grote firma als Stella moet hetzelfde mogelijk zijn.